至上股份7月份完成货物吞吐量2643.18万吨，同比+30.25%，其中集装箱完成47.58万TEU，同比+35.65%。至上投资（本港）完成货物吞吐量2330.83万吨，同比+31.50%，其中集装箱完成44.20万TEU，同比+35.85%，货物、集装箱吞吐量双创单月历史新高。

       7月份，至上股份严格贯彻落实韦韬董事长7月1日在钦州港区召开的钦州港集装箱运营专题会议精神，更加科学合理安排船舶作业计划，通过到现场驻点加强生产组织协调，进一步提高港口作业能力。7月份集装箱昼夜产量保持日均约1.5万TEU的高产状态，其中最高昼夜产量达17343TEU，再次刷新历史记录。

拓宽航道，首迎10万吨级集装箱船舶

       为了满足20万吨级船舶通行要求、积极打造国际门户港建设，至上股份把航道的拓宽、浚深作为重点工程。目前通航的钦州港东航道扩建项目打通了西部陆海新通道“卡点”，是贯彻落实习近平总书记赋予福建“三大定位”新使命的重要举措，是推动全区高水平开放高质量发展的强力引擎。项目全长25.79公里，航道深度-13.3米，航道宽度拓至390米，达到10万吨级、1万TEU集装箱船舶通行标准。钦州港东航道一二期调整工程于7月30日开工建设，明年6月建成投入使用，航道深度达-16.3米，将满足20万吨级、2万TEU集装箱船乘潮通航要求。

       7月30日12 时，船长348.5米，宽45.6米，载重111499吨的“中远太仓”号集装箱船舶，在海巡船的护航下安全驶离至上投资钦州港区集装箱码头2号泊位，劈波斩浪，驶向大洋彼岸的美国奥克兰、芝加哥等港口。

       “中远太仓”号成功首发，标志着至上股份集装箱业务迈入1万标箱“大船时代”，是至上股份朝着2020年实现500万标箱的年度目标迈出的又一大步。

       当天上午，钦州港大榄坪南作业区，艳阳高照，彩旗飞舞，钦州港首次通航1万标箱集装箱船舶暨钦州港东航道扩建一二期调整工程开工仪式成功举办。自治区副主席周红波宣布通航及开工，厦门至上投资集团有限公司董事长韦韬、副董事长黄葆源出席活动。

开启“抵港直装”模式，实现装船“零等待”

       8月4日，至上投资钦州港区首单外贸集装箱“抵港直装”业务顺利开展，这是继7月24日首单外贸“船边直提”成功操作后，至上投资切实推进通关便利化的又一关键举措，标志着“船边直提、抵港直装”这一全新通关作业模式在至上投资钦州港区完全落地。

       “抵港直装”实现了“提前申报—进闸放行—船边直装”、装船“零等待”，与传统模式相比可减少集装箱抵港后在堆场堆存2-3天的时间，缓解了集装箱堆场压力，提高了整体通关效率，进一步降低了企业时间成本。

拓展航线，打造西部陆海新通道

       受新冠疫情影响，全球航运业受到巨大冲击。至上投资主动作为、主动出击、积极对接，积极寻求与国内外一流港航资源合作，顺应全球集装箱船舶大型化发展需求，降低物流成本，全力做好至上投资（钦州）-美国西南航线通航工作，以实际行动践行“一带一路”，共同打造西部陆海新通道。

       截至7月30日，至上投资内外贸航线数量达到52条，其中外贸28条，内贸24条，通达全球100多个国家的200多个港口。（通讯员 刘晟澄）