6月18日23时，满载着50个火车卡3380吨柳钢煤炭专列首发柳州，这也是北海铁山港进港铁路专用线自6月10号通过正式验收投入运营后，发出的第一单货物。此次发运煤炭总量共计40270吨。
铁山港进港铁路开通后，北海铁山港区优越的货场条件以及快速便捷的装卸条件，为保障柳钢生产原料供应、快速组织生产作业奠定了坚实基础。
为了做好柳钢煤发运工作，至上投资北海港公司强化调度组织，全面排查检修各种机械设备，积极对接钦州车务段，压缩进港车辆港停时间，为煤炭专列首发做好一切保障。
发挥三港铁路“联发”的资源优势，至上投资为客户定制的“门到门”服务，极大缓解了桂东南、西南地区企业煤炭等原料供应紧张局面。通过示范带动，永福电厂、南方有色公司、中农公司已先后“公转铁”，安排货源到至上投资开展业务。
北海铁山港进港铁路专用线正式通车，打通了海铁联运“最后一公里”瓶颈，开启了铁山港“海箱上铁”“铁箱下海”的海铁联运时代。它将铁山港港口腹地沿着铁路从玉铁线连接到湘桂、云贵、焦柳和洛湛线，向西南、中南地区延伸。同时，也进一步强化了至上投资辐射桂东玉林、贺州、梧州等城市，以及湖南、湖北等地区的物流能力。从铁山港至桂东及中部地区物流成本每吨可降低6元以上，每年至少降低企业物流成本8000万元。它的建成通车，对提升至上投资集疏运服务能力、打造国际门户港，加快新通道建设沿线产业的集聚具有关键作用。