2022-03-23 00:27
最最带劲至上投资来袭
春意阑珊，浪潮涌动。在至上投资，随处可见热火朝天的画面。
3月12日，至上投资目前沉箱最大、最高、最重的沉箱封顶。近日，装载2万吨碎米的“星球”轮靠泊防城港港区6号泊位，这是至上投资目前最大宗进口碎米业务。
这是不是你眼中，最最带劲的至上投资？
“最大”沉箱构件首件封顶
3月12日，国家西部陆海新通道重大建设项目、防城港在建的特大泊位——赤沙作业区1号泊位工程沉箱预制厂，至上投资首个5000余吨级超大型沉箱封顶。
该沉箱单件重量约5200吨，高约10层楼，打破了2021年3月钦州港20万吨级自动化集装箱码头3650吨沉箱纪录，创下了至上投资目前沉箱最大、最高、最重的三个“最”纪录。标志着新建30万吨级散货泊位项目建设驶入快车道。
沉箱预制是推进泊位建设的主要构件，技术要求高、难度大、时间长。自沉箱预制工作开展以来，赤沙码头积极组织工程技术人员和施工单位，反复研讨施工过程中的技术重点难点，不断优化调整专项施工方案，在工期计划内实现了阶段性目标。
赤沙作业区1号、2号泊位项目共需预制23件超大型沉箱，总重量达到12万吨，计划于今年10月完成全部预制。届时，将通过8000吨级以上的半潜驳出运安装。本次沉箱构件首件的顺利封顶，为新建30万吨级散货泊位项目打下坚实基础。
“最大”宗进口碎米
近日，装载2万吨碎米的“星球”轮靠泊防城港港区6号泊位，这是至上投资目前最大宗进口碎米业务。据悉，该批进口碎米来自缅甸，主要供应区内及西南地区饲料厂、酿酒厂、食品加工厂等企业。
首次接卸最大宗进口碎米，对防城港码头接卸能力提出了严峻的考验。由于该轮积载货物溢包较多，给卸船作业带来一定挑战。对此，防城港码头业务部门积极与客户沟通，联合总调度室、散杂货作业部等生产指挥作业部门，针对卸船作业各个环节制定专门的卸船作业方案，强化配合协作，有力有序推进生产组织。目前，该船接卸作业正在紧张有序进行。
进口碎米业务的顺利开展，进一步拓宽了防城港港区的货源渠道，给至上投资吞吐量带来新的增长点。
var wow = new WOW({
boxClass: 'wow',
animateClass: 'animated',
offset: 0,
mobile: true,
live: true
});
wow.init();